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所以前方的胎噪相对司机的影响较大

时间:2018-11-27 19:23 来源:未知 作者:admin

  作为国产车的佼佼者-哈弗,比拟大师都不目生,整个品牌以哈弗H6最为出名,虽说油耗有必然高,可是哈弗各系列的车型仍然以舒服的软内饰、大气的外观博得各个分歧条理车主伴侣的喜好,今天到店的车主想要提拔一下车内的声响出声结果,为了跑高速的时候听歌利用。

  作为后市场喇叭被动系统的主要构成部门-分频器(分出高中低音)安装在仪表盘中控后方(厂家设想有位置)

  对于买7座SUV车的车主来说,相信买车的时候考虑过闲暇时候和家人、伴侣一路开车旅游。噪音解决方案在7座SUV中,柯迪亚克的性价比很是的高:空间、唱工…[细致]

  宝马车的原车顶配喇叭是哈曼卡顿,噪音解决方案可是属于真正的哈曼的宝马又有几辆?只需不是原车出厂自带的哈曼,后市场合谓的加装的哈曼都是假的,后市场买到…[细致]

  在音乐中,有人喜好听高音、有人喜好听中音、有人喜好听低音。可是再好的喇叭是阐扬不出超低音的结果的,超低音是一种力度、一种下潜,在汽车声响…[细致]

  用双手敲打车门就能感受到哪块做满,哪块还没做。做好当前车门相对也要厚实点。

  由于驾驶舱在前方,所以前方的胎噪相对司机的影响较大。德国古登套装喇叭低频与高音部门表示较好,适合听排场弘大的歌曲,颠末车主的试听,很是对劲本人选择了这款喇叭。做好隔音的前轮轮毂颠末车主高速实地测试,与以前是有很大的不同,此刻终究能够好好的跑高速了。

  颠末试听对比,最终选择德国古登两分频套装喇叭作为前声场的喇叭。为了降低在跑高速时候的胎噪,车主也为爱车做了前轮轮毂隔音。与声响相关的前门隔音结果对比:拆开后的车门,厂家未做任何的隔音办法。

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